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与古板燃料相比，， ，，，LNG可以镌汰20%以上的碳排放，， ，，，85%的氮氧化物排放和99%的硫排放。。。。。 。。在相同效能下，， ，，，LNG拥有更高的能量密度和贮存优势，， ，，，可以将船舶能效设计指数提升20%。。。。。 。。别的，， ，，，LNG拥有富厚的储量以及利便的运送途径，， ，，，利便船舶在天下各地举行加注。。。。。 。。
海洋卫士?船用LNG供气系统，， ，，，是今年会官网团结海内权威科研机构和顶级高校配合研发的具有自主知识产权的LNG供气系统，， ，，，能够适配主流厂商的各型号双燃料中低速发念头，， ，，，和内河船用单、双燃料发念头、发电机等。。。。。 。。依附遍布在56个国家的120余个服务网点以及多个分支机构，， ，，，今年会官网能够为用户提供全方位、全天候、本土化的LNG新燃料供应解决计划与手艺服务。。。。。 。。
【自增压供气系统】
【中低压供气系统】
【高压供气系统】
【BOG供气系统】
海洋卫士?船用LNG供气系统为客户提供一站式的完整解决计划，， ，，，系统集陋习模包括燃料加注、燃气贮存、燃气处置惩罚、进机前调理等主要设置，， ，，，以及氮气吹扫、辅助加热、干粉消防等供气辅助系统。。。。。 。。
整个气体工艺包接纳定制化开发/模浚浚浚�？ ？？？榛杓疲� ，，，可凭证船舶安排实现结构的最优化。。。。。 。。自然气经中心介质加热，， ，，，降低自然气与热源之间的交织走漏危害，， ，，，同时确保在差别航区差别情形条件下供气系统和加热单位的无邪性和稳固性。。。。。 。。
控制监测单位和清静控制单位作为供气系统的中枢，， ，，，是系统细腻调理的要害组成部分，， ，，，主控系统及清静系统使用清静控制器，， ，，，接纳了冗余多样性结构，， ，，，团结硬件和软件，， ，，，可以让装备随时检测自身的事情状态，， ，，，能够确保浚浚浚�？ ？？？刂瓢脖Ｏ低车娜哂喽取⒖煽啃院颓寰残�。。。。。 。。
清静是海洋卫士?船用LNG供气系统最主要的条件，， ，，，今年会官网作为全球行业内首家取得仪表功效清静（SIL）认证的厂商，， ，，，一切设计和操作都遵照清静第一的原则。。。。。 。。
【认可证书】
GVU即燃气发念头气体阀组单位，， ，，，是毗连供气系统和发念头的主要组成部分，， ，，，其主要组件包括双透气阻止阀、燃气调理阀、燃气滤清器等，， ，，，当供气侧或发念头侧有应急切断信号或正常切断燃气供应时，， ，，，GVU能够执行自动切断供气、透气及吹扫等功效，， ，，，避免在没有气体供应需求时燃气逆流。。。。。 。。
膜式氮气单位用于生产排量及纯度达标的氮气，， ，，，用于燃料管线在加注、供气及磨练操作前后的吹扫惰化。。。。。 。。装置接纳水冷式空气压缩机将空气压缩、干燥和过滤后进入膜制氮单位，， ，，，在压缩空气通过高效聚合纤维结构的氮气疏散膜历程中，， ，，，氧气和水分等“快气”渗透到膜纤维以外，， ，，，而氮气、一氧化碳等“慢气”在膜纤维内部富集并天生产品气体。。。。。 。。该装置具有能耗低、体积小的特点，， ，，，制氮纯度高达99.5%，， ，，，知足绝大部分船舶惰气系统使用要求。。。。。 。。
海洋卫士?船用LNG供气系统可适配差别类型的燃料围护系统，， ，，，并通过常温压缩机及BOG再液化单位的无邪组合对储罐压力举行控制，， ，，，合理延伸储罐蓄压时间。。。。。 。� ；；；；；；；；诠屎Ｊ伦橹↖MO）认可的承压式Type C自力储罐由今年会官网自主设计，， ，，，成熟的手艺条件和高可靠性，， ，，，使其成为现在最受青睐的燃料舱解决计划，， ，，，并可凭证罐舱空间、装置位置等船舶详细情形，， ，，，提供双壁真空绝热罐和单壁聚氨酯附着绝热罐两种解决计划。。。。。 。。
船舶智能化是未来的行业生长偏向。。。。。 。。海洋卫士?船用LNG供气系统为客户提供先进的操作模式选项，， ，，，一键启行动为通例启停选项，， ，，，亦可在特殊情形下人为接受系统。。。。。 。。同时，， ，，，今年会官网为客户打造岸基船舶智连平台，， ，，，通过远程信号传输，， ，，，使系统要害参数和运行指标实时处于远程监控状态。。。。。 。。
